Rêgles de l’art du pilote hydro

Sous ce titre, plusieurs formules sont imbriquées  La distinction entre Hydravions (avions certifiés) et ULM (masse < 495 kg) Le cumul des activités, puis que les écoles de formation font aussi des baptemes, etc. Voir onglets suivants  : Hydravions et ULM

Vous pouvez parcourir l’arborescence de « Réglementation française » et cliquer sur les différents onglets   Pour mémoire : Le Code de l’Aviation Civile : Partie 2 : Décrets en Conseil d’Etat : Cliquez ici Partie 3/Décrets (en 139 pages) : Cliquez ici

Voir les deux sous-onglets

  Si vous recherchez un assureur  pour votre hydro, n’hésitez pas à contacter de notre part Julie Belle-Croix de la Société AISCALe Julie Cursolle Responsable clientèle Aviation AISCALe AssuranceGrand Housteau33490 St Germain de GraveTel: 05.24.22.00.84 / 06.43.12.34.89email : contact@aiscale.fr Site Web: www.aiscale.fr   Monsieur Armand Levy –  Walliance Assurances – nous communique les éléments suivants :  » Assurer…

   Cliquez pour la réglementation DGAC définissant les surfaces hélicoptères    En résumé, les sites pour hélicoptères sont répartis sur trois niveaux d’autorisations :    Hélistation  (niveau d’autorisation = Arrêté préfectoral)     Transport à la demande (TPP)    Nombreux mouvements    Procédure connue, type Plateforme ULM permanente ou hydrosurface (nombreux intervenants)    A noter les documents à…

Voir les sous-onglets : Guide de pédagogie et d’instruction Liste des examinateurs avec privilège hydravion