Etude des performance des flotteurs
Pour les constructeurs et les « pros » de l’anglais : Cliquez ici pour une étude du fabriquant EDO, concernant les facteurs de performance des flotteurs
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Annexes techniques sur les hydrobases / hydrosurfaces
Pour le document très illustré : »Conception des hydrobases » par Pascal Parpaite : Cliquez ici Pour une sythèse technique actualisée : »Hydrobases, hydrosurfaces et plateformes ULM » par Pascal Parpaite : Cliquez Ici Pour L’instructions technique sur les aérodromes civils (ITAC) version hydravion : Cliquez ici. A noter dans cet ITAC Hydrobases, une certaine ouverture d’esprit aux règles…
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Liens extérieurs (photos et vidéos)
Photos Biscarosse 2006, par Jérôme Falc. Biscarosse 2008, par Jérôme Falc. Biscarrosse 2010, par Robin Moret : Magnifique ! Embarquez pour le rêve australien. L’Explorer de Hubert de Chevigny. Les rendez-vous de la Seaplane Pilots Association Swizerland. Un joli Blog sur Orizon – Base ULM Vidéos Vidéo sur le lac Amance / Dienville (Nord Est)….
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Modélisme et simulation Hydravion
Voici le Beaver d’Olivier, vous saurez tout sur la construction et les premiers vols sur son blog : « mes petits gros » (photos et vidéos à l’appui). Le Zéro de Martigues : Un grand bravo à Roger Feniou pour cette belle réalisation (d’autres photos sur notre rubrique gallerie photo) Le Seawind…
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Plaquette (provisoire) d’information à télécharger
Vous pouvez télécharger ci-dessous la plaquette d’introduction et d’information sur les hydravions. Elle pourrait vous servir de carte d’introduction vis-à vis des conseillers municipaux, Maires, conseillers régionaux, présidents d’association, etc. Et ausi : Un document introductif de la FAA, concernant la compatibilité des hydravions avec les autres activités
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L’autorisation permanente d’utiliser les hydrosurfaces
L’article 9 de l’Arrêté « HYDRAVIONS » du 13 mars 1986 stipule : « Les pilotes doivent être titulaires d’une autorisation permanente d’utiliser les aéronefs, délivrée dans des conditions définies par le ministre de l’intérieur et de la décentralisation, le ministre da la défense, et le ministre de l’économie, des finances et du budget ». Les demandes sont à envoyer…
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Historique des PBY Catalina de la Protection Civile
Cliquez ici pour accéder à l’histoire de tous les pélicans de la Protection Civile
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Gestion de l’Exposition aux Nuisances sonores Induites par l’Aviation Légère
Gestion de l’Exposition aux Nuisances sonores Induites par l’Aviation Légère. Ce projet comprend 3 phases essentielles : – Un protocole innovateur de prises de mesures, – Une Méthode de classification acoustique, – Une méthode de gestion du trafic selon la classification acoustique Cliquez ici pour en savoir plus sur ce programme lancé par…
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Plan d’eau relevant du domaine privé ou public
Plan d’eau public ou privé ? Discussion de Maître Terracol, avocat et pilote ULM L’arrêté du 13 mars 1986 définit les conditions dans lesquelles les hydravions peuvent atterrir et décoller sur un plan d’eau autre qu’une hydrobase. Ces plans d’eau sont appelés « hydrosurfaces » et leur condition d’utilisation est différente selon qu’il s’agisse…
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Prorogation des licences SEP (Land et Sea) à compter du 8 avril 2015
RAPPEL : Pour proroger une qualification de classe SEP (Single Engine Piston), il faut dorénavant justifier de : POUR PROROGER LA SEP TERRESTRE (Land) : – 12 heures de vol en SEP dans les 12 derniers mois dont 6 h de vol en Commandant de Bord. – 12 décollages et 12 atterrissages – Une remise à niveau d’une durée…
