Newsletter Juillet 2023

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Newsletter Juillet 2023

Olivier Wilmart, nouveau président de l’AFH, se présente à vous :

 » 64 ans, pilote de ligne retraité et instructeur, j’ai découvert l’hydraviation il y a 6 ans et partage depuis notre passion commune pour ces merveilleuses machines qui unissent l’eau et le ciel. J’aurai à cœur, avec notre équipe riche de multiples compétences, de développer nos 4 objectifs principaux : 

1/ ouvrir un maximum de surfaces hydro pour nos membres. 

2/ recruter de nouveaux adhérents, en particulier parmi les pilotes d’ulm, les aeromodélistes et bien entendu les quelques 1500 pilotes qualifiés hydravion en France. 

3/ donner plus de visibilité à notre association. 

4/ organiser des événements hydro aux 4 coins de la France, tout en donnant à nos membres qui le souhaitent, l’occasion de participer aux splash-in ou aux raids organisés à l’étranger. »

Compte-rendu dernier CA

Le Conseil d’Administration de l’AFH s’est réuni le 12 Juillet dernier et a élu :


Olivier Wilmart : président

Frédéric Artu : trésorier

Patrick Sicard : secrétaire

Chaque membre du CA s’est vu confier des tâches spécifiques :

Réprésentants régionaux

Sud-Est : Praseth Sam-Oeun (Martigues, Berre, la Ciotat …)

Sud : Stéphan Creissel (Villeneuve le Raho …)

Ouest et Est : Jean-François Monier (Bonnal …)

Ile de France : Richard Puybasset (études en cours)

Massif Central : Henri Hermabessière (Maury …)

Sud-ouest : Patrick Sicard (Biscarrosse …)

Relation avec les organisations extérieures

FFPLUM/PNVH : Frédéric Artu

FFA : Stéphan Creissel

Aéroclub de France : Yves Kerhervé

SPAS (USA) : Derry Grégoire

Affaires Européennes : Olivier Wilmart

Référent drones : Patrick Sicard

Fonctionnement AFH

Boutique en ligne : Jean-François Monier

Site web et Newsletter : Jean-François Monier

Page Facebook : Richard Puybasset 

Instagram : Patrick Sicard (& Valérie Parmart)

Aveyrolac 2023 12-15 Août 2023

Pour sa quinzième édition l’association Air des Lacs vous convie à un splash’in amical sur le lac de Villefranche de Panat LF1231. Venez en hydravion, en hydro-ULM ou en voiture, vous êtes les bienvenus.

Le traditionnel dîner sera organisé le 14 au soir.

Pour les ULM seulement, des posés sont envisagés également sur le lac de Pareloup (LF1255).

Inscription et autorisations de posés auprès de Paul Dellac. Email : paul.dellac@wanadoo.fr

LF1231 Villefranche de Panat

Splash’in Villeneuve de la Raho

23/24 Septembre 2023 rendez-vous sur le lac d’eau douce de Villeneuve de la Raho au Sud de Perpignan (demande création hydrosurface en cours).

Nous envisageons quelques posés en amont sur les hydrosurfaces AFH du massif central.

Vous êtes intéressé : contactez Stéphan Creissel en scannant le code ci-contre ou par Email :

Vols de découverte – à savoir

L’arrêté du 10 novembre 2021 relatif aux manifestations aériennes, rappelle la définition du « baptême de l’air» (vol de découverte aujourd’hui) et précise enfin la notion d’ «escale». 

Jusqu’ici l’absence de définition de ce que l’administration entend par escale ne permettait pas d’envisager un décollage d’un point A pour aller effectuer un ou plusieurs touchés-décollés et retour vers le point de départ. C’était en tout cas la lecture faite par nos autorités ! Avec ce texte publié fin 2021, nous pouvons désormais l’envisager en toute quiétude.
 

Définition vol découverte : 

Titre 1er: objet et définitions, article 2 §6 : 

vol local avec emport de passagers et effectué sans escale et dont, sauf pour les ascensions libres de ballons, sauf tandem, vol libre et vol en parapente, les points de décollage et d’atterrissages sont confondus. 

Définition escale : 

Titre 1er: objet et définitions, article 2 §11 : interruption du vol entraînant un mouvement de passagers (descente et montée des passagers du premier tronçon et/ou montée de nouveaux passagers pour le tronçon suivant) ou des opérations techniques nécessaires à la poursuite du vol. 

Regent Seaglider

Un nouveau concept en cours de développement par une société américaine. A mi chemin entre Ekranoplan et hydravion, il est équipé de foils rétractables.

Doté de 8 moteurs électriques il annonce 160kt sur 300km avec 12 passagers et 2 membres d’équipage. 
Cliquer ici pour lancer la vidéo

Ci-contre les premiers vols d’un prototype à l’échelle 1/4 (18″ d’envergure) qui a volé l’année dernière.

Le prototype à l’échelle 1 (65″ d’envergure) est en cours de construction et devrait voler dès 2024.

Plus d’infos sur le site du constructeur : 

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animé par Valérie Pamart

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